Operação da caixa de engrenagem com redução de rosca: Gerenciando Partidas a Frio e Funcionamento Contínuo

Uma caixa de engrenagem de redução por sem-fim pode funcionar por algumas horas de demonstração e depois falhar após algumas horas de operação carregada. A carcaça é aquecida, A viscosidade do lubrificante é alterada e o motor é reiniciado repetidamente, o que expõe demandas que não são descobertas pelo teste de no-carga. Compreender esse ciclo completo de operação significará uma seleção confiável para engenheiros de equipamentos e compradores de manutenção.

Este guia fornece respostas práticas para as perguntas acima. Tudo começa com as informações do produto de motorhome da Mingye para explicar o impacto de quatro fatores: Razão de redução, Contato deslizante, Lubrificação, Instalação, sobre se o acionamento por parafuso compacto é adequado para a carga real de trabalho da máquina.

Conheça o Conjunto de Minhocas para Compacidade

Uma roda de encaixe é movida por uma espécie sem-fim sob um engajamento deslizante pesado e, assim, a potência é transmitida entre eixos perpendiculares deslocados. A redução de velocidade pode ser bastante alta e o invólucro pode ser muito compacto e adequado quando apropriado, onde um acionamento em linha seria longo demais para a máquina.

Também há algumas perdas devido ao atrito nesse contato deslizante. Um por cento não pode ser usado para cada caixa de engrenagens sem-fim, É determinado por muitos fatores, como a geometria, Razão, Carregar, lubrificante e temperatura. Por isso, é importante considerar o funcionamento silencioso e a área de trabalho, além da geração de calor e do horário de operação.

Mingye Motor de engrenagem sem-fim da série RV é introduzido como um produto compacto em ângulo reto que pode ser instalado de forma flexível. Verifique se o orçamento é para o motor ou apenas para o redutor e suas partes de conexão. Alojamentos idênticos podem indicar diferentes pacotes de transmissão, Classificações e opções de montagem.

Não misture um Início Frio com Corrida Quenta

A carga sobre a máquina deve ser superada e suas partes móveis aceleradas ao iniciar. Mesmo que a caixa de câmbio precise suportar uma carga constante em funcionamento, pode não ser apropriado para partidas carregadas frequentes. Também precisamos revisar a eficiência de partida usando o sistema de propulsão por fenômeno: pode não ser tão eficiente quanto correr.

Explique a reinicialização real da máquina. O caso de uma esteira transportadora se recuperar após o acúmulo de material é diferente de uma máquina que está sempre vazia. Leve em conta a carga, Tempo de aceleração, Iniciações por hora e quaisquer eventos de reversão ou jam.

A outra variável em condições frias é a resistência do lubrificante, que varia com a temperatura. A documentação de motorhome da Mingye destaca, em particular, a adequação dos motores para baixas temperaturas e a preparação dos lubrificantes. Obtenha as instruções de partida da unidade que você escolheu, Não assuma o procedimento normal de corrida quente após uma parada durante a noite.

Selecione a Razão (sem alterar o Ponto de Operação)

A razão de redução pode ser usada para relacionar a velocidade de entrada à velocidade de saída, e não é um torque de saída utilizável. Uma aproximação para a operação de um motor é: Torque de saída = Torque de entrada x Razão x Eficiência. O limite de classificação da caixa de câmbio não está incluído.

Por exemplo, se a entrada for assumida como 10 Nm, e a razão é assumida como 30:1, e a eficiência é assumida como 70%, então a saída será aproximadamente 210 Nm. Esses valores são apenas para fins ilustrativos e não representam uma classificação de um produto para RV. A avaliação das perdas como titular, Picos repetidos e a função térmica ainda são necessários.

Se a velocidade de um processo for necessária para ser alterada, Primeiro, verifique todos os discos antes de pedir uma proporção de reposição. Mingye's Guia de troca de relação da caixa de câmbio NMRV é escrito pelo motivo de que, se você tiver o motor existente, Você precisa validar o torque/velocidade/interface/duty alterado. Uma saída de velocidade mais alta não necessariamente mantém a mesma quantidade de torque que era utilizável no estágio anterior de saída de velocidade.

Incorpore os conceitos de "Equilíbrio ao Longo do Tempo" ao abordar o Calor.

Contato de engrenagem, Rolamentos, Vedações e movimentos de lubrificante produzem calor. Ele deve sair da casa ou da área ao redor da casa. Uma unidade que está ao ar livre pode agir de forma diferente quando instalada sob uma tampa de encaixe apertada ou ao lado de um processo quente.

Anote a temperatura ambiente, Carregar, Tempo de operação e local de medição da habitação. Faça comparações de observações que podem ser repetidas em circunstâncias semelhantes, Usando ferramentas apropriadas para fazer as comparações. A qualidade do acabamento superficial impacta as leituras infravermelhas e uma medição de revestimento não é necessariamente a temperatura interna do óleo.

No Mingye's Aquecimento de motores em engrenagem de ângulo reto Explicação, Duty e seus quatro fatores, como a lubrificação, Montagem, A carga é apontada como verificações relevantes. À medida que a temperatura sobe, Os limites de temperatura fornecidos pelo fabricante para a aplicação específica devem ser comparados com o comportamento de estabilização esperado. NUNCA faça um diagnóstico de câmbio tocando a carcaça ou usando qualquer uma das diretrizes universais de temperatura.

Especificar lubrificação, Com a Orientação Instalada

O tipo de lubrificante usado deve ser adequado para o conjunto de minhocas, Selos, Velocidade de operação e faixa de temperatura. A compatibilidade aditiva também é um fator quando uma roda de bronze é usada. Se a caixa de câmbio soar barulhenta, Isso pode levar ao uso de um óleo mais espesso, O que significa que há mais resistência, mas não resolve o problema.

A quantidade de óleo também depende da configuração. Se não houver o suficiente, então os contatos não são fornecidos, e se for demais, Isso pode levar a problemas de pressão aumentada e agitação. Verifique a qualidade e a quantidade de preenchimento e requisitos de manutenção para um modelo específico para um local de montagem específico.

Se a caixa de câmbio for girada durante a instalação, Deve-se fazer uma nova verificação da lubrificação e dos arranjos de serviço ou ventilação conforme especificado no projeto. Nunca instale um respirador em uma unidade lacrada sem a permissão do fabricante. Da mesma forma, Não use o cronograma de troca de óleo de outra família de redutores só porque os dois redutores têm o mesmo tamanho de carcaça.

Acesse a máquina ao redor da caixa de câmbio.

A carga para o acionamento pode ser aumentada por uma correia deslizante, Corrente excessivamente apertada, Acoplamento desalinhado ou transportador de ligação. Se estiver pensando em colocar um motor maior, Primeiro, determine se houve alguma mudança na resistência da máquina. Verificações manuais devem ser realizadas enquanto o equipamento está isolado como parte do procedimento de manutenção do local.

Considere também o eixo de saída, em termos de como as forças entram ali. Se o torque transmitido for o mesmo, Mas um pinhão está mais distante do suporte, então o momento de rolamento é aumentado. Certifique-se de fornecer ao fornecedor as dimensões da polia/pinhão dentado, Posições e informações de carregamento.

Não se deve assumir que a seguração da carga é garantida em uma engrenagem sem-fim.. As condições de projeto e operação influenciam a resistência ao retroacionamento. Se a gravidade ou a energia armazenada fariam o mecanismo se mover, Descreva o freio ou restrição que deve ser incluído no projeto completo da máquina como um requisito do mecanismo.

Use o Dever Registrado para tomar a decisão de compra.

Se for substituído, forneça a placa com o nome, Dimensões da interface, a direção em que a interface é montada, e a situação que levou ao problema. Se for uma máquina nova, forneça o início previsto, ciclo de corrida e parada. Verifique a configuração do motorhome em relação às condições da Mingye e determine os documentos necessários para instalação e manutenção.

Se a operação contínua levar a um balanço térmico ou energético adverso, Faça comparações com formas alternativas de transmissão com o mesmo requisito de saída. A comparação deve levar em conta quaisquer mudanças necessárias no equipamento e no custo de operação, em vez de fazer afirmações genéricas sobre se um drive de worm é adequado ou não.

A redução de tamanho fornecida por uma caixa de engrenagem de redução por parafuso é mais adequada quando a redução está em função definida, e a redução é compacta. Partida a frio, A operação quente e o acesso à manutenção são igualmente importantes quanto a relação e a potência do motor.

Perguntas frequentes

1º trimestre. É normal uma caixa de engrenagens com redução de rosca worm esquentar??

Haverá algumas perdas mecânicas que geram calor. Compare o comportamento medido com os limites operacionais da unidade selecionada e o serviço real.

Q2. Uma relação mais alta é necessariamente mais torque que pode ser usada?

Não. A potência de saída é limitada pela potência de entrada, Eficiência, Resistência da caixa de câmbio e capacidade térmica. Verifique a configuração sugerida para a velocidade desejada.

Q3. Existe algum tipo específico de óleo industrial para engrenagem que possa ser usado?

Não. Aplique um lubrificante aprovado que seja compatível com a engrenagem, Selos e condições de operação. Verifique a quantidade de preenchimento para a orientação instalada.

4º trimestre. É possível usar uma engrenagem sem-fim no lugar de um freio de retenção??

O tipo de equipamento não implica automaticamente uma garantia de posse. Algumas aplicações exigem um método para manter o produto sob contenção, E isso deve ser uma solução de retenção adequada e aprovada.

Pergunta 5. Se o problema de superaquecimento for para ser resolvido com um motor maior, Será?

Contudo, sem antes determinar a causa. Antes de mudar a energia ou configuração do acionamento, Verifique o carregamento, Instalação, Lubrificação e Função Térmica.