Armazenamento Industrial de Caixas de Engrenagens Antes da Comissionamento: Uma Lista de Verificação de Preservação e Inspeção OEM

Uma máquina é finalizada em março e comissionada em setembro. A caixa de câmbio industrial foi preparada para o envio na fábrica, depois ficou no chão de uma planta, em um galpão, ou em um contêiner enquanto o restante do projeto acompanhava. Quando o local estiver pronto, A caixa de câmbio passou seis meses em condições que ninguém registrou, E a primeira pergunta na partida é se ele ainda está nas condições em que saiu da fábrica.

O armazenamento é uma fase com seus próprios riscos: Corrosão, Envelhecimento das selações, Entrada de umidade, Mudanças na condição do lubrificante, e danos aos fechos protetores. Alguns sinais de alerta são visíveis na inspeção; outros exigem as verificações especificadas para aquele modelo. Aqui está uma lista de verificação para mover uma caixa de câmbio da entrega à comissionamento, com um registro escrito em cada etapa.

Por que a diferença entre entrega e comissionamento é importante

O armazenamento pode ser planejado dentro da especificação de entrega, mas o período permitido depende do método de preservação, Embalagem, e meio ambiente. Uma unidade preparada para uma curta espera interna pode precisar de proteção diferente daquela mantida durante longos atrasos no transporte ou construção.

Alguns riscos se acumulam gradualmente. Mudanças de temperatura e umidade podem levar à condensação; lubrificante e vedações podem se deteriorar em condições inadequadas. Corrosão exposta ou um envoltório danificado podem ser visíveis, enquanto a umidade interna pode não ser. O controle de umidade depende da embalagem e do fechamento ou arranjo de respiro especificados, Então, adicionar um respirador dessecante não é uma solução universal de armazenamento.

O objetivo não é armazenar uma caixa de câmbio perfeitamente por tempo indefinido. É conhecer a lacuna, Controle as condições que você pode controlar, e inspecionar antes de iniciar a unidade.

Grave a Embalagem, Superfícies expostas, e Condição na Chegada

A inspeção de chegada é o melhor momento para estabelecer uma linha de base antes do início do armazenamento. Faça isso em uma área adequada para receber, com iluminação adequada e uma câmera.

Registre primeiro a condição da embalagem. Perfurações de nota, Manchas de água, Cantos esmagados, ou selos quebrados, Porque elas apontam para o que pode estar acontecendo dentro de casa. Depois, fotografe as superfícies expostas, os eixos de entrada e saída, As faces de montagem, e qualquer superfície usinada não pintada, Então existe uma imagem datada da condição na chegada. Note a presença e a integridade de qualquer revestimento ou envolvimento protetor contra ferrugem, já que esse revestimento é o que protege as superfícies durante a espera.

Registre a identificação da unidade ao mesmo tempo: Modelo, Número de série, A Data de Entrega, e o status de aterro da fábrica. Uma caixa de câmbio pode ser enviada com um enchimento operacional, Um tratamento de preservação, ou sem óleo. Registre o preenchimento documentado e o status de preservação, Além dos respiradores ajustados, Plugues de vedação, e proteção à navegação; Não presuma que um aterro de preservação seja o preenchimento operacional. Se algo parecer errado, fotografe-a e levante-a antes que a unidade seja colocada no armazenamento, not after.

Defina o local de armazenamento, Apoio, e Meio Ambiente

A localização de armazenamento e as condições registradas são controles práticos durante o intervalo, se a unidade permanece com o OEM, Um porta-aviões, ou o cliente.

A posição vem em primeiro lugar. Escolha um local seco, longe da água parada e dos vazamentos no telhado que só aparecem em chuvas fortes. A sombra também importa: a luz solar direta e os raios UV aceleram o envelhecimento das vedações, Portanto, uma caixa de câmbio não deve ficar parada em um ponto onde o sol chega o dia todo. Onde um fabricante fornece uma faixa de temperatura de armazenamento, Fique dentro dele, porque tanto a vida útil do lubrificante quanto o envelhecimento da vedação dependem da temperatura.

Apoio e vibração vêm em seguida. Use uma base estável e os suportes especificados para a unidade; Não apoie o peso dela em um eixo ou respirador. Mantenha longe do trânsito, Amortecedores, e vibrações que podem danificar superfícies de contato do rolamento. Proteger superfícies usinadas expostas e manter os fechos exigidos pelo procedimento de preservação. Alguns sistemas de armazenamento usam intencionalmente tampões selados em vez de operar respiradores. Verifique se há vazamentos e fechaduras danificadas sem abrir uma unidade selada apenas para ver o nível do óleo.

Siga o procedimento de preservação e desligamento do fabricante para o modelo específico

Aqui está a parte que resiste a uma única regra. Preservação e atenção periódica dependem do tipo de câmbio, seu tamanho, seu lubrificante, e seus selos. Use o manual e as instruções específicas de preservação para a unidade em si.

Registre o período de armazenamento permitido e o ambiente para o pacote de preservação fornecido. Também registre o intervalo de inspeção e qualquer renovação necessária da proteção externa. Se o comissionamento for adiado além desse período, Obtenha um plano de preservação atualizado antes de considerar a proteção original como ainda adequada.

Algumas unidades de engrenagem maiores possuem carga mínima ou outras condições de partida específicas do modelo. Portanto, uma instrução genérica para rodar toda caixa de engrenagens descarregada após o armazenamento não é adequada. Não aplique uma única regra em toda a família de produtos. Quando uma unidade foi armazenada tempo suficiente para levantar uma questão, A resposta vem do manual e, quando necessário, De uma verificação de óleo, não por uma regra geral.

Inspecione e Prepare-se Antes da Instalação

Migrar do arranjo de armazenamento especificado para o arranjo operacional especificado. Remova ou troque apenas a proteção temporária identificada nas instruções de instalação; Capas permanentes, Selos, e as plugues permanecem no lugar.

Remova a proteção externa designada ou a proteção de transporte e inspecione os eixos acessíveis, Faces de montagem, e selos. Remova o revestimento anti-ferrugem das superfícies especificadas para montagem usando um método compatível com as vedações. A inspeção interna só é necessária quando as instruções aplicáveis ou uma avaliação de condição exigem isso, e deve ser conduzido por pessoal qualificado. Para unidades com óleo utilizável, Verifique o tipo e o nível do óleo de operação na posição de fixação especificada, e amostra, Recarregar, ou mudar conforme o procedimento exigir. Não abra uma câmera lacrada, Unidade lubrificada para a vida útil simplesmente seguindo uma lista genérica.

Depois, estabeleça o arranjo correto de respiração operacional, se a unidade usar um. Substitua apenas o plugue designado para preservação ou vedação de transporte pelo respirador especificado, na posição especificada. Faça a manutenção do respirador conforme instruído, fixar os plugues restantes conforme suas necessidades, e remover qualquer trava de transporte identificada. Um respirador de operação bloqueado pode contribuir para o acúmulo de pressão, Mas um plugue de armazenamento selado não é uma falha, enquanto o procedimento de preservação aprovado exige isso. Somente quando as verificações específicas do modelo estiverem concluídas a unidade deve avançar para a comissionamento.

Registro de Transferência de Armazenamento para Comissionamento

Um registro transforma uma sequência de verificações informais em algo que o site pode aprovar.

Com isso em ordem, A condição no início é um estado documentado, Não é um palpite.

FAQ

Uma caixa de câmbio que ficou muito tempo guardada no armazenamento pode simplesmente ser ligada? Não como padrão. Confirme o registro de preservação e o procedimento de inicialização específico do modelo. Quando o projeto permite a manutenção de óleo, Verifique ou amostre o óleo conforme exigido por esse procedimento e as condições de armazenamento registradas. Uma verificação do nível de óleo sozinha não substitui as outras verificações de instalação e inicialização.

Um eixo de câmbio armazenado deve ser girado periodicamente? Siga o manual do fabricante do modelo específico. Quando as instruções de preservação exigem rotação do eixo, Siga o método e o cronograma especificados; onde não, não invente um. Temperatura de armazenamento, Duração de armazenamento, e tipo de unidade afetam se a atenção periódica é necessária.

Referências técnicas

Exemplos de requisitos específicos de armazenamento e inicialização de modelos aparecem em INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO X.. e, Seções 3.8, 3.9, 6.3.2 e 7.1, e Manual de Operação da Caixa de Engrenagem de Neugart, Seção 3.1. Seus períodos de armazenamento, Métodos de preservação, e limites de serviço aplicam-se aos produtos abrangidos por esses documentos.

Próximo passo

Se uma gearbox do seu projeto ficou armazenada mais tempo do que o planejado, Envie o modelo para nós, A duração de armazenamento, e as condições em que era mantido. Peça para revisarmos as verificações pré-comissionamento aplicáveis contra esses insumos e a documentação disponível do produto. Explore nosso Caixas de câmbio industriais, or Entre em contato conosco para iniciar uma revisão de configuração.